你有没有想过,那些在桥梁建设现场挥舞着巨臂的庞然大物,究竟是如何分类和命名的?它们不仅仅是钢铁的集合体,更是工程师智慧和汗水的结晶。架桥机,这个在桥梁施工中扮演着关键角色的设备,其分类和型号多种多样,每一种都有其独特的功能和适用场景。今天,就让我们一起走进架桥机的世界,探索它们的分类及型号,看看这些庞然大物的背后隐藏着怎样的奥秘。
当你站在公路或铁路旁,看着一辆辆巨大的架桥机在桥梁建设现场忙碌时,你可能会好奇,这些机器是如何分类的?其实,从用途上来看,架桥机主要可以分为公路架桥机和铁路架桥机两大类。
公路架桥机,顾名思义,主要用于公路桥梁的建设。它们通常吨位较小,一般低于300吨,因为公路桥梁的跨度和承载需求相对较低。这些架桥机在公路建设现场发挥着重要作用,能够快速、高效地完成公路桥梁的吊装和运输作业。
而铁路架桥机,特别是高速铁路架桥机,则通常吨位较大,450吨、900吨甚至更多都是常见的选择。这是因为铁路桥梁的跨度和承载需求远高于公路桥梁,需要更强大的起重能力和稳定性。铁路架桥机在铁路建设现场扮演着至关重要的角色,它们能够完成铁路桥梁的吊装和运输等作业,为铁路建设提供强有力的支持。
结构多样:从单梁到双悬臂,每一种都有其独特之处
除了按用途分类,架桥机还可以根据结构形式进行分类。不同的结构形式,决定了架桥机的功能和应用场景。下面,我们就来了解一下几种常见的架桥机结构。
单梁式架桥机,顾名思义,其吊臂为一箱形梁,向前悬伸。在其前端,有一能折叠的立柱,由左右两脚杆组成。这种架桥机可以在空载状态下自行驶入桥位,再将前立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整梁)沿吊臂移动时,吊臂接近简支梁状态。
单梁式架桥机的优点是取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度提高,安全性能有所改善。例如,吊重130吨的胜利型架桥机就属于单梁式架桥机。
双悬臂式架桥机,则是一种前后臂都用钢板梁或构架的架桥机。这种架桥机不能自行,需要用机车顶推。其前臂用来吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面内摆动。
双悬臂式架桥机在架桥时,常需要用特制的小车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下,才能起吊。为了方便调车作业,每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后,轴重增大,而桥头的新建路堤比较松软,因此,对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施。
除了按用途和结构分类,架桥机还可以根据运梁与架梁是否分离进行分类。这种分类方式,主要考虑的是架桥机的操作便利性和效率。
架梁运梁一体机,顾名思义,就是将运梁和架梁的功能集成在一起。这种架桥机可以在运输梁片的同时进行架梁作业,大大提高了施工效率。
而架梁运梁分离式架桥机,则是指运梁和架梁的功能是分离的。这种架桥机需要先使用运梁车将梁片运到架桥机前,再进行架梁作业。虽然这种架桥机的操作相对复杂,但它在某些情况下具有独特的优势。
除了上述常见的架桥机类型,还有一些特殊用途的架桥机,它们在特定的工程中发挥着重要作用。
隧洞架桥机,顾名思义,主要用于隧洞的建设。这种架桥机需要具备在狭小的空间内进行作业的能力,因此其结构设计与其他类型的架桥机有所不同。
缆载起重机,则是一种用于大型桥梁缆索吊装的架桥机。这种架桥机需要具备强大的起重能力和稳定性,以确保缆索的安全吊装。
架桥机分类及型号多种多样,每一种都有其独特的功能和适用场景。从