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架桥机的构造及工作原理,架桥机构造解析与工作原理深度剖析

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你有没有想过,那些横跨在河流、山谷上的宏伟桥梁,是如何从一截截预制梁变成完整结构的?这其中,架桥机扮演了至关重要的角色。它不仅仅是一台机器,更是一位技艺精湛的“桥梁建筑师”,能够将庞然大物稳稳地安放在指定位置。今天,就让我们一起揭开架桥机的神秘面纱,看看它的构造及工作原理究竟是怎样的。

架桥机的构造:精妙复杂的机械组合

架桥机主要由几个关键部分组成,每个部分都像一位独特的工匠,各司其职,共同完成架桥的重任。

主、辅纵导梁及支撑系统是架桥机的“骨架”。想象两根巨大的纵导梁,一根是主导梁,一根是辅导梁,它们之间通过销轴紧密连接,就像两根粗壮的肋骨支撑着整个身体。这两根导梁又通过前、中、后横联和斜撑连成一体,形成一个坚固的“门式”结构。支撑系统则由前、后支架作为主要支撑,中支腿、后支腿、辅助支腿作为辅助支撑,确保整个机器在作业时能够稳如泰山。

主横梁及起吊系统则是架桥机的“手臂”。它由4个主横梁、4台主横梁纵移台车、2个起重行车、2台起吊卷扬机等组成。这些部件协同工作,就像一双灵巧的手,能够将预制梁精准地吊起、移动和放置。其中,“三合一”减速机安装在起重行车车架上,通过链传动使起重行车车架及钢轮在主横梁轨道上行走,实现卷扬机起吊的横向移动。主横梁与主横梁纵移平车用螺栓连接成一体,“三合一”减速机通过齿轮传动使行走轮等组成的台车在A字型桁架的轨道上纵向移动,实现吊梁前移。卷扬机动作使吊具作上下运动,从而实现整个架梁过程的前后、左右升降各种运动。

主导梁纵移系统是架桥机实现“行走”的关键。4台摇滚总成装于架桥机导梁下弦处的前、后支架上,导梁靠下弦与摇滚之间产生的磨擦力作纵向移动。这种设计使得架桥机能够在桥梁上“行走”,将预制梁从一孔桥墩移动到下一孔桥墩。

前、后支架前移系统则负责架桥机在桥墩间的“跳跃”。电动葫芦与摇滚台车相连,架桥机辅支腿、中支腿、后支腿临时支撑时,前、后支架台车离开桥面,电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体,在重力作用下,电动葫芦轮子踏面接触导梁下弦,电动葫芦在下弦铺好的轨道上行走,带动前、后支架纵向移动,到达预定的位置。

液压系统是架桥机的“心脏”。由4个液压泵站、12个液压缸及一系列管路和液压元件组成。整机每侧上装有6个油缸,两个泵站。泵站作为油缸的动力源,4个油缸分别位于纵导梁的前、中、后位置,用于整机的辅助支撑、整机抬起。强大的液压系统为架桥机提供了强大的动力支持,确保它能够轻松应对各种复杂的工况。

架桥机的工作原理:协同作战的机械交响曲

了解了架桥机的构造,我们再来看看它是如何工作的。架桥机的工作过程就像一场精心编排的机械交响曲,每个部件都在自己的岗位上发挥着自己的作用,协同作战,最终完成架桥的任务。

预制梁运输是第一步。起重小车将预制梁从预制场运输到架桥机附近。这个过程需要精确的控制,确保预制梁能够安全、平稳地到达指定位置。

架桥机就位是第二步。通过支撑轮和控制系统,将架桥机的主机放置在桥墩上方,调整架桥机的位置和姿态。这个过程也需要精确的控制,确保架桥机能够稳定地支撑起整个预制梁的重量。

预制梁吊装是第三步。起重小车将预制梁吊装到导梁上,然后移动导梁将预制梁运输到桥墩上方。在这个过程中,主横梁及起吊系统发挥了关键作用,它能够将预制梁精准地吊起、移动和放置。

预制梁放置是第四步。在导梁的引导下,将预制梁地放置在桥墩上。这个过程需要非常小心,确保预制梁能够平稳地落在桥墩上,不会发生任何晃动或倾斜。

重复操作是第五步。直到所有预制梁都架

发布时间:2025-05-19

作者:提梁机设备

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